1997 SΘrie mondiale CART û Ecurie Hollywood PacWest û 17 courses, 1 victoire, 3 pole positions, deux 2Φmes places, 4Φme position au championnat de la Coupe PPG (132 points). 1997 est jusqu'ici sa meilleure annΘe. Il termine 4Φme au championnat (132 points), obtient sa premiΦre victoire de la catΘgorie et trois pole positions au cours de l'annΘe. Il arrive 12 fois parmi les cinq premiers et 10 fois parmi les six premiers. Il dispose Θgalement de la voiture la plus compΘtitive, Reynard/Mercedes/Firestone. Mauricio Gugelmin dΘtient le record de vitesse mondial sur circuit fermΘ. En 1997, son tour de qualification en pole position de Fontana 500 sur le circuit de Californie affiche une moyenne de 387,758 km/h, tour officiel le plus rapide dans la catΘgorie CART mais Θgalement de toutes les catΘgories. Il dΘtient Θgalement le record non officiel du tour le plus rapide sur circuit fermΘ, 389,997 km/h, Θtabli lors de la sΘance d'essais du samedi, Θgalement α Fontana, ce qui lui vaut le titre de ½ l'homme le plus rapide du monde ╗.
1996 SΘrie mondiale CART û Ecurie Hollywood PacWest û 16 courses, 2Φme et 3Φme places, arrivΘe en 14Φme position au championnat de la Coupe PPG (53 points). En 96, son meilleur rΘsultat se produit α Michigan o∙ il obtient ses deux places sur le podium de la saison. Il termine Θgalement 4Φme α Australia, 5Φme α Laguna Seca et est Θgalement troisiΦme sur la grille de dΘpart de Laguna.
1995 Rejoint l'Θcurie PacWest Racing pour une saison exceptionnelle marquΘe par de nombreuses rΘussites personnelles. Fait les deux premiΦres apparitions sur le podium de sa carriΦre avec une deuxiΦme place α Miami et une troisiΦme Laguna Seca, pour terminer 10Φme au championnat de la Coupe PPG. Au total, il se place sept fois parmi les sept premiers, en obtenant notamment une sixiΦme place au Indy 500 o∙ il mΦne la course pendant 59 tours. Etablit Θgalement un record dans sa carriΦre lorsqu'il obtient la pole α Miami.
1994 Pour sa deuxiΦme saison complΦte, Gugelmin rejoint la PacWest Racing, Θcurie relativement jeune fondΘe en 1993. Pendant la premiΦre moitiΘ de la saison, il se bat pour les premiΦres places (2Φme α Miami, 3Φme α Laguna Seca et sept arrivΘes dans les sept premiers). A Indianapolis, il obtient la meilleure position sur la grille (deuxiΦme ligne) de tous les pilotes brΘsiliens. AprΦs avoir menΘ dans la plupart des tours (59), il termine 6Φme.
1993 BrΦve saison de CART : il prend le dΘpart des trois derniΦres courses de l'annΘe pour Dick Simon Racing. Prend son premier dΘpart α Mid-Ohio o∙ il termine 21Φme.
1992 IntΦgre l'Θcurie Jordan/Yamaha pour sa cinquiΦme et derniΦre saison de Formule 1. Prend le dΘpart de 16 courses mais des problΦmes moteur ne lui permettent pas de gagner de points.
1991 Participe α sa quatriΦme saison de Formule 1 avec l'Θcurie Leyton House-Ilmor û il prend 15 fois le dΘpart et son meilleur rΘsultat est une septiΦme place.
1990 Court pour l'Θcurie Leyton House-Judd α l'occasion de sa troisiΦme saison de Formule 1. Termine 18Φme au championnat, avec une sixiΦme place en Belgique comme meilleur rΘsultat de la saison.
1989 Rejoint l'Θcurie March-Judd pour une deuxiΦme saison de Formule 1 et termine 16Φme au championnat. Il rΘalise la meilleure performance de sa saison en F1 en montant sur la troisiΦme marche du podium sous les yeux de ses compatriotes, au BrΘsil. Il effectue le tour le plus rapide au Grand Prix de France.
1988 AccΦde α la Formule 1 en tant que pilote de l'Θcurie Leyton House March-Judd. Prend le dΘpart de 16 courses et termine 13Φme du championnat. Ses meilleurs rΘsultats sont une quatriΦme place au Grand Prix d'Angleterre et une cinquiΦme place en Hongrie.
1987 Entame une seconde et derniΦre saison de Formule 3000 et termine quatriΦme au championnat.
1986 Participe au championnat de Formule 3000. Son meilleur rΘsultat est une deuxiΦme position α Vallelunga.
1985 Obtient son cinquiΦme et sixiΦme titre de championnat diffΘrent en six saisons de course automobile, remportant la couronne de Formule 3 en Grande-Bretagne et la Coupe du Monde de F3 de Macao.
1984 Remporte le titre europΘen de Formule Ford 2000 pour son quatriΦme championnat diffΘrent au cours de ses cinq derniΦres saisons de compΘtition automobile.
1983 Termine deuxiΦme du championnat de Grande-Bretagne de Formule Ford 2000.
1982 Fait ses preuves pour la premiΦre fois dans la catΘgorie Formule Ford 1600 en Grande Bretagne et remporte le championnat.
1981 Passe α la Formule Fiat et remporte le championnat du BrΘsil.
1980 Champion de la catΘgorie nationale brΘsilienne.
1971 Commence la course de kart α l'Γge de 8 ans û Champion local en 1971, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78 et 79.
